1. Thiết bị cứu nạn khẩn cấp: Thiết bị cứu hộ khẩn cấp, bao gồm thiết bị vận hành thủ công khẩn cấp của máy kéo và thiết bị mở khóa thủ công trên cửa hạ cánh. Nếu không có cửa khi hạ cánh, cửa sổ an toàn trên đỉnh xe có thể được mở ra và cửa sổ an toàn có thể được mở từ bên trong xe.
2. Thiết bị vận hành đại tu: Thiết bị vận hành đại tu được thiết lập để tạo điều kiện cho việc đại tu và bảo trì. Nó được lắp đặt trên đỉnh xe hoặc ở nơi khác, để khi có sự cố xảy ra, kỹ thuật viên bảo trì thang máy có thể đại tu và điều khiển thang máy.
3. Chức năng chữa cháy: Trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn, đường cuốc thường là lối đi cho khói và lửa. Nói chung, cửa hạ cánh không thể hoạt động bình thường trên 70 độ C, và nó trực tiếp trở lại trạm hạ cánh sơ tán, có chức năng chủ động quay trở lại trạm gốc.
4. Bảo vệ chân xe: Xe không bằng. Khi xe ở trên sàn hạ cánh, một khoảng cách sẽ xảy ra giữa các ngưỡng cửa hạ cánh. Khoảng cách này sẽ khiến hành khách bước vào trục. Thang máy chở khách được làm bằng sắt phẳng. Kết quả, tăng cường độ cơ học.
